В Жуковском на территории ЛИИ находятся Летно-испытательный комплекс АО «Гражданские самолеты Сухого» и Центр подготовки авиационного персонала (SJI).
В ЛИКе самолеты Сухой Суперджет проходят приемо-сдаточные испытания со стороны авиакомпаний заказчиков. Самолеты сюда поступают либо сразу со сборочного производства ГСС в Комсомольск-на-Амуре, тогда они "зеленые" и предназначены для иностранных заказчиков (окраска и установка интерьера происходят в Венеции), либо уже полностью готовые: с салоном и в фирменной ливрее, из Ульяновска (куда они также прибывают своим ходом из Комсомольск-на-Амуре с промежуточной посадкой в Новосибирске).
В ЛИКе находилось достаточное количество самолетов SSJ 100, но покажу только пару из них. Об остальных мы узнаем чуть позже.

1. Очередной SSJ 100-95B (97002, заводской 95086) для мексиканской авиакомпании Interjet


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Según los spotter locales de Rostov-na-Donu, en junio-julio del 2015 se construyeron dos nuevos helicópteros pesados Mi-26T2 para las FFAA de Argelia.




Cuarto Mi-26T2 para Argelia antes de los vuelos de pruebas. Rostov-na-Donu, 25.07.2015 (с) Ми-26 / aviaforum.ru

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Traducción a español by RuSINDUS.

El desarrollo y la producción de cazas Su-35 es uno de los programas con mayor prioridad para la empresa Sukhoi.

Su-35 es un caza multipropósito altamente maniobrable de 4++ generación. Está profundamente modernizado y incorpora tecnologías usadas en el caza de 5ª generación, que le otorgan supremacía frente a los cazas de la misma clase.

Se fabrica en la planta aeronáutica en Komsomolsk-na-Amur.

Traducción del texto de Marina Lystseva by RuSINDUS

Ayer los socorristas rusos acabaron su trabajo en Nepal y volvieron a Moscú en dos aviones IL-76 de MCHS.
Yo he venido en el segundo avión por la tarde del 10 de mayo desde el aérodromo Ramenskoe y esta mañana hemos vuelto a Moscú con el segundo grupo de socorristas. Hicimos escala en Delhi en la ida y en la vuelta para repostar.

En las dos semanas desde el primer terremoto en Nepal nuestros socorristas realizaron tareas de búsqueda en una superficie de más de 110 km2, evacuaron fuera de la zona del terremoto a 164 ciudadanos de la Federación Rusa, prestaron ayúda médica a más de 300 nepaleses, diagnosticaron y emitieron informes de resistencia sísmica de edificios y construcciones a petición del gobierno de Nepal, realizaron una operación complicadísima de búsqueda de turistas rusos en condición de alta montaña.



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Hace un par de años se ha cumplido mi otro deseo. No es la única vez que vuelo en cabina de pilotos de los aviones, pero aquel vuelo se me quedó en la memoria. Vamos a ver el precioso aterrizaje del Superjet en México.



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Неделю назад, 29 марта, авиакомпания «RedWings» начала полеты на Суперджете из Москвы (Домодедово) в Ульяновск (Баратаевка).

Вылет из Домодедово в 21-25, а из Ульяновска в 06-30. Время в пути около полутора часов. На этом направлении установлен минимальный тариф: для экономического класса — 5550 руб.(со всеми сборами), бизнес-класса — 13 550 руб.(со всеми сборами) в одну сторону.

Естественно, я не мог пропустить это событие. Полетели!



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Según las fuentes peruanas, el 27 de noviembre del 2014 el avión An-124-100 de la empresa rusa Volga-Dnepr ha traido al aeropuerto de Lima los 4 primeros Mi-171Sh-P, producidos por la fábrica aeronáutica de Ulan Ude. Otras 4 unidades deberán ser suministradas el día 4 de diciembre. El contrato por 24 maquinas se firmó en diciembre del 2013. El resto, 16 helicopteros, deberán ser suministrados en 2015.  Los helicopteros pasarán a las filas de Brigada de Aviación del Ejército - BRIGAE.

Más: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13895:rusia-se-apresta-al-envio-de-los-primeros-helicopteros-mi-171sh-p-para-la-brigada-de-aviacion-del-ejercito-del-peru

Fotos:






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